des architectes Jan et Pascale Richter (Cabinet Richter architectes & associés, Strasbourg). Présentation de la démarche qui les a menés à la construction du Centre hospitalier spécialisé de Jury (Metz-Queuleu), prix l’Équerre d’Argent 2018 et véritable ode au béton.
en Région de Bruxelles-Capitale Sélection par l’équipe rédactionnelle de la revue d’architecture A+. urban.brussels invite le public à (re)découvrir 14 bâtiments à travers des visites guidées gratuites en français et néerlandais, parfois présentées par l’architecte lui-même! Visites guidées organisées par Arkadia.
Les ‘Abattoirs’ d’Anderlecht sont uniques en Europe. Outre la halle de l’Abattoir de 1888, l’industrie de la viande y est encore très présente, sous la forme d’un marché alimentaire, de salles de fête et autres. Alors que les autres capitales préfèrent bannir ce type d’industrie ‘sale’, cette dernière ne fait que s’étendre à Bruxelles. Le ‘Foodmet’ d’ORG était la première étape d’un plan d’avenir de grande envergure.
Peu de villes européennes ont adopté la voiture avec autant d’enthousiasme que Bruxelles. Après des décennies de confusion, il y a enfin un changement de politique vers la mobilité alternative et une redistribution de l’espace public. Cependant, le chemin à parcourir est encore long, et en l’absence de toute décision politique, l’impulsion principale vient souvent de la base. La zone piétonne du centre-ville a attiré l’attention des médias. Le projet de réaménagement conçu par SumProject comprend la conception de l’espace public des principaux boulevards de Bruxelles, de la place de Brouckère à la place Fontainas.
Le parc de la Senne, frontière naturelle entre la commune de Schaerbeek et Bruxelles-Ville, s’apparente plus à un jardin allongé qu’à un parc. Il s’agit d’une ‘promenade’ où on peut flâner, marcher et jardiner, mais en public. C’est le premier maillon du nouveau petit ring vert au nord de Bruxelles.
Assise en bord de canal sur la commune d’Anderlecht depuis 1903, la minoterie Moulart constitue l’un des derniers témoins du passé industriel bruxellois. À l’époque de son inauguration, le bâtiment est un fleuron de l’architecture industrielle et l’une des premières constructions à structure béton de la ville.
La Région de Bruxelles-Capitale considère la rue de la Loi comme une zone de développement stratégique. En 2009, Christian de Portzamparc a remporté un concours pour la refonte complète de la rue de la Loi dans le quartier européen de Bruxelles. Le résultat de cette réflexion est de proposer une nouvelle forme urbaine ouvrant la voie à une certaine créativité architecturale, permettant aux aménagements de la rue de la Loi de monter des constructions en hauteur tout en libérant de la place pour les piétons. Un vieil hôtel a été démoli pour faire place à ‘The One’ commandé par Atenor et conçu par B2AI. Il s’agit d’une double tour avec des bureaux rue de la Loi et des maisons donnant sur la rue Jacques de Lalaing à l’arrière.
A l’avenir, on espère que l’économie sera plus équitable, propre et locale et qu’elle aura donc plus de potentiel pour devenir urbaine. Pour des raisons économiques, spéciales et sociales, il est bon de garder une entreprise productive en ville. Le bâtiment Greenbizz conçu par architectesassoc, est un bâtiment de rapprochement, établissant une interface entre le logement et l’industrie de manière à dissiper la menace d’empiètement et à résoudre les problèmes de contournement.
Dans cette ancienne gare de fret, Neutelings Riedijk Architects a conçu une nouvelle ville où il ne pleuvra jamais. L’impressionnante structure en acier Art Nouveau qui couvre l’ensemble a été rénovée par Jan De Moffarts et le Bureau Bouwtechniek.
Les ‘Abattoirs’ d’Anderlecht sont uniques en Europe. Outre la halle de l’Abattoir de 1888, l’industrie de la viande y est encore très présente, sous la forme d’un marché alimentaire, de salles de fête et autres. Alors que les autres capitales préfèrent bannir ce type d’industrie ‘sale’, cette dernière ne fait que s’étendre à Bruxelles. Le ‘Foodmet’ d’ORG était la première étape d’un plan d’avenir de grande envergure.
La genèse de Kanal, institution d’art et d’architecture contemporains installée dans l’ancien garage Citroën sur la place Sainctelette à Bruxelles, est une histoire invraisemblable, faite de querelles entre pouvoirs publics, d’une politique nationale délétère en matière de musées et d’un bond téméraire en avant de la Région bruxelloise, qui s’est avéré payant, car même avant d’être prêt à l’usage, le bâtiment a conquis le cœur des Bruxellois grâce à la ‘période d’essai’ ‘Kanal Brut’. Depuis lors, les plans définitifs de transformation d’’Atelier Kanal’, un partenariat entre Sergison-Bates (Londres), noA (Bruxelles) et EM2N (Zürich), sont prêts.
A l’avenir, on espère que l’économie sera plus équitable, propre et locale et qu’elle aura donc plus de potentiel pour devenir urbaine. Pour des raisons économiques, spéciales et sociales, il est bon de garder une entreprise productive en ville. Le bâtiment Greenbizz conçu par architectesassoc, est un bâtiment de rapprochement, établissant une interface entre le logement et l’industrie de manière à dissiper la menace d’empiètement et à résoudre les problèmes de contournement.
La place Rogier à Bruxelles n'est pas n'importe quelle place. Jadis appelée Place des Nations et porte d’entrée de l’ancienne gare du Nord, elle accueillait les premières voitures et les tramways électriques au milieu d’hôtels majestueux aux noms mélodieux. La place respire au rythme de la métropole et parvient à concilier l'agitation de la vie urbaine avec une taille humaine. C'est une intervention de XDGA.
En l’espace de 30 ans, la Région de Bruxelles-Capitale est passée d’un organisme chargé de la régulation à un acteur en train de façonner une métropole. Outre les municipalités qui supervisent et dirigent de nombreux projets, la région saisit également l’initiative en matière de développement urbain à grande échelle. Concernant la rénovation et la réutilisation de différents bâtiments sur le site de l’ancienne caserne d’Ixelles, sept bâtiments sont impliqués dans cette première phase du projet Usquare Brussels. Cinq d’entre elles présentent une valeur architecturale et patrimoniale remarquable et bénéficient du soutien du Fonds européen de développement régional et de la Région de Bruxelles-Capitale. C’est un concept de BC Architects & Studies et evrarchitecten.
Le réaménagement de la place Dumon à la station de métro Stockel, une réalisation de Artgneering-H-N-S, a été achevé en 2018. Après un long processus, qui s’est accompagné d’une forte résistance, la place, qui servait uniquement de parking auparavant, s’est métamorphosée en lieu de rencontre pour les résidents, un véritable espace partagé pour les piétons, cyclistes, trams, bus et voitures.
L’immeuble à bureaux plutôt discret à proximité du Théâtre Royal Flamand en plein centre de Bruxelles a été transformé en 2019 pour accueillir des logements, à savoir des studios et appartements. Cet ensemble flambant neuf a été baptisé The Cosmopolitan. Les plans sont signés Bogdan & Van Broeck.
Dans cette ancienne gare de fret, Neutelings Riedijk Architects a conçu une nouvelle ville où il ne pleuvra jamais. L’impressionnante structure en acier Art Nouveau qui couvre l’ensemble a été rénovée par Jan De Moffarts et le Bureau Bouwtechniek.
La rénovation de la maison de l'architecte Hanne Eckelmans et co-fondateur/architecte de la coopérative BC materials, Nicolas Coeckelberghs, met en avant une architecture circulaire et naturelle. Démonstration de plafonnage à l'argile bruxelloise. Introduction par la Direction de la Rénovation urbaine d’urban.brussels.
Dans le cadre de be.exemplary et pour s’inspirer de pratiques exemplaires, urban.brussels a le plaisir d’inviter pour vous Kasper Jensen, partner du bureau d’architecture danois 3XN et fondateur du bureau d’études associé, GXN, reconnu mondialement pour ses approches novatrices et audacieuses en matière de construction durable et en particulier d’économie circulaire.
